傳統(tǒng)的單通道燃燒器由于其火焰形狀不易調(diào)整，窯頭操作工常常不得不采取改變窯尾排風(fēng)量的方法來改變煤粉火焰的形狀，以應(yīng)付熟料煅燒工況的變化，但這種調(diào)節(jié)手段常會引起窯內(nèi)燃燒空氣過剩系數(shù)的變化。
當(dāng)窯內(nèi)通風(fēng)量增加時，必然引起廢氣量的增加，從而增加了廢氣帶走的熱量，使熟料熱耗增加；當(dāng)窯內(nèi)風(fēng)量不足時，則會引起化學(xué)不完全燃燒，同樣會導(dǎo)致熟料熱耗的增加并影響其質(zhì)量。
1.火焰形狀調(diào)整幅度大。
具有切向速度的旋流內(nèi)風(fēng)出口后帶動煤風(fēng)和外風(fēng)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，其角動量的大小控制著射流的擴展角，即控制火焰形狀。由于角動量的擴展作用使旋轉(zhuǎn)射流火焰變得粗而短，這在回轉(zhuǎn)窯中意味著燃燒帶縮短、熱力強度集中。射流中角動量的大小可以通過改變內(nèi)、外風(fēng)的用量比例來控制，從而使火焰形狀能夠隨意調(diào)整，以滿足回轉(zhuǎn)窯熟料煅燒過程中的各種工藝要求。
2.燃燒強度高。
另外，因其一次風(fēng)量小，且與煤粉的混合充分，因此對燃料的適應(yīng)性很強�，F(xiàn)在國內(nèi)一些工廠使用的三通道燃燒器能燒揮發(fā)分低而灰分高的半無煙煤或劣質(zhì)煤。有企業(yè)所用三通道、四通道噴煤管用煤的灰分在30.8% - 35%之間，已高于預(yù)分解窯對煤質(zhì)干基灰分Ad≤28%的要求。有的四通道燃燒器則能燒無煙煤或混燒廢輪胎、石油焦、褐煤以及超高灰分（灰分超過60%）的煤頁巖，但最好每種燃料至少用1O%以上。而單通道燃燒器對燃料品質(zhì)的要求則較高。因此，多風(fēng)道燃燒器比單通道燃燒器有更強的適應(yīng)性。
3.一次風(fēng)用量少。
為了使煤粉和助燃空氣達(dá)到一定的混合效果，必須保持燃燒器出口一定的動量能量。如動量不足，燃料與助燃空氣混合不佳，將產(chǎn)生化學(xué)不完全燃燒或燃燒速度減慢。多風(fēng)道的出口風(fēng)速視實際窯煅燒情況而定，一般在70～ 150m/s的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。相對于傳統(tǒng)的燃燒器，其出口風(fēng)速要提高一倍多。
因此，當(dāng)燃燒器入窯生料在分解爐預(yù)燒不好（分解率達(dá)不到），而窯頭來料較大時，中控操作在減料降速的同時，應(yīng)增大內(nèi)風(fēng)的比例以強化煅燒，從而大大減少“竄料”的危險性。保障了人員安全，這一點是值得每位人員都要時刻注意的事實。
